高速関。 高速名古屋関美濃線|岐阜バスグループ

NEXCO 西日本の高速道路・交通情報 渋滞・通行止め情報

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【災害等関連情報】• 令和2年7月豪雨 関連情報• (九州地方整備局)• (中部地方整備局)• (NEXCO中日本)• H28年 熊本地震 関連情報• (九州地方整備局)• H23年 東日本大震災 関連情報• (東日本高速道路株式会社)• (東日本高速道路株式会社)• 【JARTICからのお知らせ】• [新型コロナウイルスの都内交通渋滞への影響]• 都内一般道路について、新型コロナウイルスによる影響が及んでいることを想定し、当センターが提供する『渋滞統計システム』 を活用して調査を行いました。 ・ 2020. ・ 2020. 『渋滞統計システム』の詳細は からご覧いただけます。 [報道発表]• 2014. 10 『災害時情報提供サービス』 の報道発表について• 『災害時情報提供サービス』 を報道発表しました。 発表資料につきましては からご覧いただけます。 [各種情報の提供]• 一般道路の「交通規制情報(11種別)」、「交通規制情報(103種別)」、「断面交通量情報」、「交差点制御情報」を更新しました。 (2020. 01) ダウンロードはへ。 断面交通量情報及び交差点制御情報のリンク番号の最新情報については、公益財団法人日本交通管理技術協会のホームぺージ( 及び )に掲載しています。 [職員採用について]• 2020. 【その他のお知らせ】• 2020. 24 (国土交通省)• 2019. 12 (一般社団法人日本自動車タイヤ協会)• 2015. 28 (一般社団法人日本自動車連盟)• 【道路交通情報】• 2020. 16 (東北中央自動車道)• 2020. 02 (三陸沿岸道路)• 2020. 29 (首都高速道路 台場線)• 2020. 24 (日本海東北自動車道)• 2020. 23 (常磐自動車道、東北中央自動車道)• 2020. 18 (中村宿毛道路)• 2020. 16 (八戸自動車道)• 2020. 02 (中央自動車道)• 2020. 27 (山形自動車道・日本海東北自動車道)• 2020. 27 (中央自動車道)• 2013. 27 (工事行事予定情報、冬期閉鎖情報等を提供開始)• 【個人の方】• 2020. 【採用情報】• 2020. 2020. 【その他】• 2014. 2020.

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高速新宿線|岐阜バスグループ

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付近 ( - 間のから) を東進し、千葉県と茨城県を結ぶ高速道路である。 東京都から千葉県北部を横断して茨城県水戸市に至る路線が 東関東自動車道水戸線、千葉県内房に沿って館山市に至る路線が 東関東自動車道館山線である。 による営業路線名としての東関東自動車道は、一般に水戸線の(JCT) - 間(からまで)を指し、館山線はなどの別路線名で区別される。 水戸線の未開通部分である IC - 間が整備計画区間として現在整備事業が進められている。 当初はとして開通したが、開業の翌年((54年))に「東関東自動車道」に名称変更された(なお新空港道は、と成田空港付近の間の道路名として現存する)。 開通当初の名称である 新空港自動車道からも分かる通り、主な建設目的は、からにアクセスするための高速道路である。 また、全線開通時には、のとなることも期待されている。 から・(東関東自動車道館山線)、からがそれぞれ分岐しており、・館山方面の利用もある。 - 成田IC間は、に指定されている。 (22年)に、から - 間が、国が運営する直轄施行方式の無料道路として整備されることが発表されていたが、(平成29年)、は国の社会資本整備審議会事業評価部会で、2017年度から国の直轄事業と併せて有料道路事業も導入し整備を進める方針が決まった。 なお、潮来ICから鹿島港周辺までの延伸も計画されている。 路線名・道路名 [ ] においては以下の2路線とされている。 路線名 起点 主たる経過地 終点 館山線 付近 水戸線 においては以下の2路線とされている。 路線名 起点 重要な経過地 終点 千葉富津線 千葉市 木更津市 水戸線 東京都 習志野市 千葉市 茨城県 水戸市 による事業名・道路名は以下のようになっている。 路線名 道路名 区間 備考 館山線 E14 - 千葉南JCT E14 千葉南JCT - - CA - 木更津西JCT E14 富津竹岡IC - 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路 水戸線 C3 - E51 東関東自動車道 - - は、事業中 以下では、東日本高速道路の営業中、事業中の路線としての東関東自動車道について記述する。 インターチェンジなど [ ] 湾岸習志野IC付近• 未開通区間の名称は仮称。 路線名の特記がないものは。 無印はBSなし。 IC 番号 施設名 接続路線名 起点 から 備考 所在地 1 C3 0. 0 東京外環道のJCT番号は「 92」 2 1. 0 成田方面出入口 2-1 国道357号 5. 5 東京方面出入口 3 国道357号 7. 9 東京方面出入口 - 8. 7 4 国道357号 11. 6 成田方面出入口 5 E14 16. 7 東京方面からは東金・館山方面のみ接続。 京葉道路のJCT番号は「 7-1」 千葉市 6 18. 8 7 24. 6 8 方面 30. 0 - - 35. 1 8-1 37. 0 9 39. 5 10 E65 44. 9 接続口 JCT番号は「 9-1」 との接続計画あり 10-1 C4 51. 5 圏央道のJCT番号は「 90」 ・方面は度開通予定 - - 51. 6 11 56. 6 12 65. 9 - - 68. 5 13 74. 5 鹿島港方面への支線構想あり 県道50号水戸神栖線 85. 6 事業中 97. 5 16 105. 4 17 県道18号茨城鹿島線 114. 2 18 E50 123. 0 北関東道のJCT番号は「 15-1」 歴史 [ ] 東関東自動車道水戸線の潮来 - 水戸間は、(昭和62年)に計画段階の予定路線に位置づけられ、(平成3年)12月に開かれた国土開発幹線自動車道建設審議会(国幹審)で、水戸 - 鉾田間の18 kmが計画路線に指定された。 さらに(平成8年)12月に開かれた国幹審で、鉾田 - 茨城(北関東自動車道)間の17 kmが整備計画路線に、潮来 - 鉾田間がの28 kmが基本計画路線にそれぞれ昇格した。 年表 [ ]• (41年) : 国幹道の予定路線となる。 (昭和42年) : 千葉市 - 成田市間が基本計画が告示。 (昭和43年) : 千葉市 - 成田市間が整備計画が策定。 (昭和46年)• : 市川市 - 千葉市間、成田市 - 潮来市間が基本計画が告示。 : 新空港自動車道として宮野木JCT - 富里IC間 開通。 開通時は4車線。 (昭和47年)• : 市川市 - 千葉市間、成田市 - 潮来市間が整備計画が決定。 : 新空港自動車道として富里IC - 成田IC間 開通。 (昭和53年) : 新空港自動車道の成田IC - 新空港IC間 開通。 (昭和54年) : 新空港自動車道の宮野木JCT - 成田IC間が「東関東自動車道」に名称変更。 (昭和57年) : 首都高速湾岸線接続部(現:高谷JCT) - 宮野木JCT間 開通。 開通と前後して宮野木JCT - 成田IC間が6車線化。 (昭和60年) : 成田IC - 大栄IC間 開通。 (昭和61年) : 大栄IC - 佐原香取IC間 開通。 (昭和62年)• : がされ「 東関東自動車道木更津線延伸」、「 東関東自動車道鹿島線延伸」が高規格幹線道路の構想となる。 : 国土開発幹線自動車道建設法の改正により館山線、水戸線として国幹道の予定路線となる。 : 佐原香取IC - 潮来IC間 開通。 (昭和63年) : 谷津船橋IC(仮称:湾岸船橋IC)が整備計画策定。 (3年) : 鉾田市 - 水戸市間が基本計画が告示。 (平成9年)• : 潮来市 - 鉾田市間が基本計画決定。 : 鉾田市 - 茨城町間が整備計画決定。 (平成10年) : 鉾田市 - 茨城町間に施行命令。 (平成17年) : のにより、東日本高速道路株式会社の管轄路線となる。 (平成21年)4月27日 : 潮来市 - 鉾田市間の整備計画が策定。 (平成22年)3月6日 : 茨城空港北IC - 茨城町JCT間 開通により、北関東自動車道と接続。 (平成25年)• : 酒々井IC 供用開始。 : 谷津船橋IC 供用開始。 (平成27年) : 大栄JCT開通により、圏央道と接続。 (平成30年)• : 鉾田IC - 茨城空港北IC間 開通。 : 高谷JCTで東京外環自動車道と接続。 開通予定年度 [ ]• また、湾岸千葉IC以西は海岸沿いを通過するため、横風の影響を受けやすい。 道路照明灯は6車線区間である高谷JCT - 成田IC間に設置されている。 未開通区間の潮来IC以北は、で整備されるである。 サービスエリア・パーキングエリア [ ] 東関東道には SA はない。 ただし、酒々井PAに(上下線とも24時間営業)があるほか、(上り線 : 、下り線 : )が設置されており、実質的なサービスエリアとして機能している。 佐原PAはとのみで、他の PA は何かしらの売店設備を持っている。 24時間営業の店舗は、酒々井PA下り線の松屋、大栄PA上下線ののみとなっている。 主な橋 [ ]• (佐原PA - 潮来IC)• (佐原PA - 潮来IC) 道路管理者 [ ]• 千葉管理事務所 : 高谷JCT - 潮来IC• 水戸管理事務所 : 鉾田IC - 茨城町JCT ハイウェイラジオ [ ]• 習志野(湾岸市川IC - 湾岸習志野IC)• 四街道(千葉北IC - 四街道IC)• 湾岸市川IC - 潮来IC間 : 54,159台(前年度比99. 最大 : 湾岸市川IC - 湾岸習志野IC間 : 106,716台(前年度比98. 最小 : 佐原香取IC - 潮来IC間 : 10,579台(前年度比100. 年間 : 512億7854万2000(前年度比99. 日平均 : 1億4048万9000円 東関東道は、元々は成田国際空港へのアクセスを目的に建設されたため、成田ICを境に交通量が大きく異なる特徴がある。 なお、千葉北IC以西では各区間10万台前後と全国的に見ても交通量が特に多いが、首都圏の他の放射方向への高速道路とは異なり、事故や通行止めがない限り土休日も含めて20 kmを超える渋滞は滅多に発生しない。 地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• - - - ( - - ) - - - - - - -• 、 - 元々、東関東道は法令上、「東関東自動車道鹿島線」として茨城県鹿島町(現・)を終点とする計画であった。 水戸市まで延伸する計画が決まり「東関東自動車道水戸線」に改められた現在でも、国土開発幹線自動車道建設法の別表では、「茨城県鹿島郡鹿島町」が「主たる経過地」とされている。 東関東道は、全線開通しても鹿嶋市内を通過しないが、2013年に東関東道を潮来ICから鹿島港周辺(・)まで延伸する計画が公表された。 接続する高速道路 [ ]• (で直結)• C3 (高谷JCTで接続)• E14 (で接続)• E65 (で接続)• C4 (で接続 )• E50 (で接続) 脚注 [ ]• 国土交通省. 2017年9月2日閲覧。 - 茨城新聞 2017年3月17日• 東日本高速道路株式会社関東支社. 2017年9月2日閲覧。 毎日新聞社• 中日新聞社• 「水戸へ向かう東関東道」『』、1992年1月3日付日刊、2面。 「東関道 鉾田 - 茨城区間着工へ」『』、1996年12月28日付日刊、1面〈総合〉。 千葉県酒々井町. 2011年5月9日閲覧。 千葉県道路整備課 国道県道室. 2011年5月9日閲覧。 千葉県 2013年1月29日. 2015年5月1日閲覧。 NEXCO東日本 2013年8月6日付• 千葉県 2013年8月6日. 2015年5月1日閲覧。 東日本高速道路株式会社 2017年12月12日. 2017年12月12日閲覧。 国土交通省関東地方整備局 首都国道事務所・東日本高速道路株式会社 2018年3月23日. 2018年3月23日閲覧。 関連項目 [ ]• 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。

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日本道路交通情報センター:JARTIC

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【災害等関連情報】• 令和2年7月豪雨 関連情報• (九州地方整備局)• (中部地方整備局)• (NEXCO中日本)• H28年 熊本地震 関連情報• (九州地方整備局)• H23年 東日本大震災 関連情報• (東日本高速道路株式会社)• (東日本高速道路株式会社)• 【JARTICからのお知らせ】• [新型コロナウイルスの都内交通渋滞への影響]• 都内一般道路について、新型コロナウイルスによる影響が及んでいることを想定し、当センターが提供する『渋滞統計システム』 を活用して調査を行いました。 ・ 2020. ・ 2020. 『渋滞統計システム』の詳細は からご覧いただけます。 [報道発表]• 2014. 10 『災害時情報提供サービス』 の報道発表について• 『災害時情報提供サービス』 を報道発表しました。 発表資料につきましては からご覧いただけます。 [各種情報の提供]• 一般道路の「交通規制情報(11種別)」、「交通規制情報(103種別)」、「断面交通量情報」、「交差点制御情報」を更新しました。 (2020. 01) ダウンロードはへ。 断面交通量情報及び交差点制御情報のリンク番号の最新情報については、公益財団法人日本交通管理技術協会のホームぺージ( 及び )に掲載しています。 [職員採用について]• 2020. 【その他のお知らせ】• 2020. 24 (国土交通省)• 2019. 12 (一般社団法人日本自動車タイヤ協会)• 2015. 28 (一般社団法人日本自動車連盟)• 【道路交通情報】• 2020. 16 (東北中央自動車道)• 2020. 02 (三陸沿岸道路)• 2020. 29 (首都高速道路 台場線)• 2020. 24 (日本海東北自動車道)• 2020. 23 (常磐自動車道、東北中央自動車道)• 2020. 18 (中村宿毛道路)• 2020. 16 (八戸自動車道)• 2020. 02 (中央自動車道)• 2020. 27 (山形自動車道・日本海東北自動車道)• 2020. 27 (中央自動車道)• 2013. 27 (工事行事予定情報、冬期閉鎖情報等を提供開始)• 【個人の方】• 2020. 【採用情報】• 2020. 2020. 【その他】• 2014. 2020.

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