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ボート レース 唐津

コース別成績・決まり手 唐津競艇場のコース別成績と決まり手データです。 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 5 18. 2 8. 2 2 15. 3 25. 7 19. 1 3 12. 3 22. 2 22. 4 4 10. 4 17. 3 20. 8 5 5. 6 12. 4 17. 3 6 1. 7 4. 2 12. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 93. 8 ー ー ー 5. 9 2 ー 23. 2 66. 4 ー 8. 9 3 ー 35. 9 16. 1 37. 4 10. 3 4 ー 38. 2 20. 6 29. 4 11. 0 5 ー 19. 4 7. 3 56. 5 12. 1 6 ー 32. 4 13. 5 40. 5 13. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別成績 2018 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 9 18. 9 9. 4 2 16. 1 24. 4 18. 7 3 12. 8 20. 7 21. 5 4 11. 7 18. 1 20. 7 5 5. 0 12. 7 18. 4 6 1. 7 5. 7 11. 8 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別決まり手 2018 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 93. 5 0. 0 0. 0 0. 0 6. 1 2 0. 0 20. 7 69. 4 0. 0 8. 9 3 0. 0 29. 4 15. 7 39. 2 13. 7 4 0. 0 40. 9 20. 1 29. 0 7. 2 5 0. 0 17. 6 11. 8 60. 5 6. 7 6 0. 0 31. 0 9. 5 45. 2 9. 5 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 条件別データ 優勝戦のコース別成績 2016-2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 65. 6 9. 2 7. 6 2 9. 2 26. 0 14. 5 3 8. 4 18. 3 20. 6 4 10. 7 21. 4 20. 6 5 3. 8 15. 3 26. 0 6 2. 3 9. 9 10. 7 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 優勝戦のコース別決まり手 2016-2019 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 97. 7 ー ー ー 2. 3 2 ー 33. 3 66. 7 ー 0. 0 3 ー 36. 4 36. 4 27. 3 0. 0 4 ー 57. 1 7. 1 21. 4 7. 1 5 ー 20. 0 0. 0 40. 0 40. 0 6 ー 33. 3 0. 0 33. 3 0. 0 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 記念レースデータ 記念レースでの成績は、2015~2018年に唐津で開催された以下の8節です。 2015 G1 開設61周年記念 全日本王者決定戦 G1 第61回 九州地区選手権 2016 G1 開設62周年記念 全日本王者決定戦 G1 開設63周年記念 全日本王者決定戦 G2 モーターボート大賞 2018 G1 開設64周年記念 全日本王者決定戦 G1 開設65周年記念 全日本王者決定戦 G1 ダイヤモンドカップ 唐津G1・G2のコース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 58. 6 18. 8 6. 3 2 12. 8 25. 8 16. 0 3 11. 1 18. 6 22. 1 4 8. 1 16. 1 21. 5 5 6. 0 11. 3 17. 4 6 3. 5 9. 4 16. 8 集計期間:2015年~2018年 唐津開催G1・G2 単位:% G1・G2のコース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 94. 8 0. 0 0. 0 0. 0 4. 9 2 0. 0 16. 7 77. 1 0. 0 6. 3 3 0. 0 23. 8 16. 3 47. 5 10. 0 4 0. 0 35. 6 20. 3 39. 0 3. 4 5 0. 0 15. 0 10. 0 62. 5 7. 5 6 0. 0 15. 0 15. 0 50. 0 5. 0 集計期間:2015年~2018年 唐津開催G1・G2 単位:% 唐津競艇場の特徴・傾向 ボートレースからつ 全国有数の広大な水面を誇る、ボートレースからつ。 主な特徴としては、 コース 1 2 3 4 5 6 1枠 96. 3 2. 8 0. 4 0. 3 0. 2 0. 0 2枠 1. 4 87. 0 8. 5 1. 4 0. 5 1. 2 3枠 0. 7 4. 3 83. 3 8. 2 2. 2 1. 3 4枠 0. 8 2. 8 4. 1 78. 9 9. 7 3. 7 5枠 0. 3 1. 9 2. 5 7. 4 73. 8 14. 1 6枠 0. 5 1. 5 1. 5 3. 7 13. 7 79. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 風データ 風次第でレース傾向が変わるほど影響が大きいのも唐津の特徴。 海に近いため無風状態は少なく、風速が強まることも比較的多くなっています。 特に冬は季節風の影響で強い追い風傾向です。 気温の低い午前中は向かい風、気温が上がると追い風と風向きが変化することも多いので、直前の風向きと風速のチェックは必須です。 以下は、風向きと風速によるコース別成績データです。 向かい風 向かい風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 57. 5 17. 7 6. 9 2 13. 1 23. 8 19. 8 3 12. 6 25. 1 22. 2 4 11. 4 18. 0 22. 2 5 4. 0 11. 2 15. 5 6 1. 5 4. 1 13. 4 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 向かい風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 56. 5 19. 1 11. 5 9. 2 3. 8 0. 0 2m 57. 3 13. 7 13. 5 9. 9 3. 8 1. 8 3m 57. 5 13. 8 12. 5 9. 4 4. 3 2. 6 4m 49. 8 17. 2 14. 7 11. 1 5. 4 1. 8 5m以上 55. 0 12. 2 13. 9 11. 3 4. 9 2. 8 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 「向かい風=イン不利」がセオリーですが、唐津では逆の傾向があります。 向かい風5m以上でも1着率55. 追い風は強風となりやすいことや、追い風時に2コースが上昇する結果、相対的に向かい風でインが強くなっていると言えます。 向かい風が比較的少ない水面なので「まくり」決着率も低いですが、 4m以上ではセンターからの「まくり」が若干増加傾向。 また、 3コースの「まくり差し」も増加し、5m以上では2コースよりも強くなっています。 追い風 追い風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 2 19. 0 9. 0 2 17. 1 26. 3 18. 9 3 12. 3 21. 0 22. 5 4 10. 3 16. 8 20. 5 5 6. 7 12. 9 17. 5 6 1. 4 4. 1 11. 6 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 追い風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 56. 8 18. 7 12. 3 9. 7 0. 7 1. 9 2m 55. 0 17. 3 12. 5 9. 4 4. 8 1. 0 3m 55. 2 17. 9 11. 2 9. 3 4. 2 2. 2 4m 46. 0 18. 4 14. 8 13. 4 6. 7 0. 8 5m以上 42. 1 19. 2 15. 0 15. 4 5. 7 2. インが先マイしても追い風によって流され、2コースの1着率が大きく上昇しています。 4mを越えるとセンターの1着率も上昇し、「まくり」優位ながらも差し技も多彩に決まっています。 上昇率も高く、分かりやすい狙い所なので覚えておきたいですね。 横風 右横風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 55. 9 13. 7 10. 3 13. 2 4. 9 1. 5 2m 46. 6 18. 0 13. 6 11. 7 8. 3 1. 9 3m 57. 3 12. 9 11. 7 8. 9 5. 7 3. 6 4m 59. 4 8. 4 14. 5 11. 7 5. 6 0. 5 5m以上 53. 3 14. 2 14. 6 12. 3 2. 4 3. コース別成績・決まり手分析 唐津と他のレース場との比較順位です。 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 15位 5位 14位 2 8位 12位 5位 3 12位 6位 2位 4 13位 16位 14位 5 16位 10位 17位 6 12位 24位 18位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 13位 15位 ー 10位 3 16位 3位 13位 17位 4 20位 12位 7位 6位 5 15位 14位 16位 11位 6 5位 9位 16位 16位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 2018年 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 14位 3位 10位 2 5位 13位 9位 3 9位 14位 5位 4 9位 12位 10位 5 18位 12位 15位 6 20位 17位 23位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 2018年 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 19位 2位 ー 18位 3 23位 4位 8位 4位 4 6位 12位 8位 23位 5 19位 5位 8位 21位 6 6位 14位 13位 19位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別成績・決まり手分析 1コース 1着率は平均よりやや低めで推移しています。 前述の通り 風次第でイン勝率は変動し、風が緩やかならイン主導のレースが多い傾向です。 以下は、1アタマの占有率と回収率データ。 出目 回収率 占有率 1 — 2 — 3 77. 8 7. 64 1 — 2 — 4 76. 2 4. 93 -0. 23 1 — 2 — 5 78. 4 3. 31 -0. 19 1 — 2 — 6 70. 9 2. 32 -0. 37 1 — 3 — 2 81. 5 5. 54 1 — 3 — 4 71. 8 3. 99 -0. 15 1 — 3 — 5 71. 2 2. 0 2. 07 -0. 20 1 — 4 — 2 72. 7 3. 41 -0. 16 1 — 4 — 3 71. 8 2. 97 -0. 01 1 — 4 — 5 63. 6 1. 89 -0. 19 1 — 4 — 6 53. 7 1. 24 -0. 53 1 — 5 — 2 83. 3 1. 99 -0. 01 1 — 5 — 3 89. 6 1. 67 -0. 04 1 — 5 — 4 61. 8 1. 29 -0. 12 1 — 5 — 6 70. 6 1. 01 1 — 6 — 2 94. 8 1. 19 -0. 14 1 — 6 — 3 77. 4 1. 00 -0. 09 1 — 6 — 4 60. 5 0. 82 -0. 13 1 — 6 — 5 54. 1 0. 62 -0. 09 1アタマの回収率は比較的低めなので、風を考慮して期待値のあるレースを選びたいですね。 そして、 「差し・まくり差し」が多い水面のため2着率は全国上位。 インが流れやすくなる強い追い風時は、「234ー1」の占有率・回収率が共に上昇しています。 追い風 「2コースが 差しで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 63. 5 2 — 3 15. 9 2 — 4 11. 1 2 — 5 7. 2 2 — 6 2. 5 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「2コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 8. 4 -1. 6 2 — 3 39. 1 2 — 4 29. 9 2 — 5 15. 4 2 — 6 7. 2 集計期間:2016年~2019年 単位:% 3コース 2018年データでは平均以上だった1着率が2019年は12位とやや低下。 決まり手では水面特性を反映して「差し・まくり差し」率が高くなっています。 3コースの狙い目は「風速4m以上」 追い風時は「差し・まくり差し」、向かい風では「まくり」が増加傾向です。 風速4m以上 「3コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 20. 5 -0. 4 3 — 2 18. 7 3 — 4 33. 7 3 — 5 18. 2 3 — 6 8. 9 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「3コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 61. 3 3 — 2 16. 7 3 — 4 12. 9 3 — 5 7. 0 3 — 6 2. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:% 4コース 2019年データでは1着率は平均程度。 決まり手は「まくり」優位ながらも、他場と比較すると弱め。 昔から4カドまくりが決まりにくく、「4ー5」の占有率も低くなっています。 追い風が強まると「差し・まくり差し」が増加し、「4ー1」の占有率も全国上位。 機力や選手の力量はもちろん、3コースに攻め手がいるかも考慮したいところです。 追い風4m以上 「4コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 23. 8 -0. 6 4 — 2 19. 3 4 — 3 11. 4 4 — 5 34. 4 4 — 6 11. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「4コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 43. 6 4 — 2 13. 0 4 — 3 23. 3 4 — 5 15. 0 4 — 6 5. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% 5コース 1着率は平均より低め。 決まり手は「まくり差し・差し」優位で、全国比較でも上位です。 センター同様、風が吹けば勝機。 「攻める選手の隣狙い」が有効な唐津なので、4コース想定の選手を確認して展開予想したいですね。 追い風4m以上 「5コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 21. 5 -6. 7 5 — 2 25. 8 5 — 3 14. 0 5 — 4 9. 7 5 — 6 29. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「5コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 35. 9 5 — 3 17. 9 5 — 4 25. 7 5 — 6 5. 6 集計期間:2016年~2019年 単位:% 6コース 2019年データでは1着率は平均程度ですが、例年は下位で推移。 後述する番組の影響や、コースの広さから3連対率も低めです。 進入が変わりやすい水面なので、6号艇選手の前付け傾向やピット離れに注意しておきたいですね。 季節毎の傾向 季節毎のコース別成績です。 コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着 1 53. 9 19. 1 8. 3 6. 9 5. 9 5. 6 2 16. 1 23. 5 17. 9 15. 5 13. 9 12. 9 3 12. 5 21. 7 21. 5 17. 0 14. 3 12. 8 4 13. 2 17. 9 20. 6 16. 8 16. 5 14. 7 5 4. 8 12. 4 18. 9 24. 9 21. 9 16. 9 6 1. 2 6. 8 14. 2 19. 7 26. 9 31. 0 集計期間:2017年12月~2018年2月28日 単位:% 唐津の番組傾向 モーニング時間帯となる1〜4Rに企画番組が組まれています。 レース 番組名 番組の概要 1 朝1戦 1号艇にA級 2 モー2ング戦 1・2号艇にA級 3 3ライズ戦 1・3号艇にA級 4 おは4戦 A級3名、1号艇にA級 1R「朝1戦」 1コース1着率:80. 9% 2018年 とイン以外からも狙える数値です。 また、 唐津ではA級選手に枠を優遇する傾向があり、節間を通して一度も6枠に組まれないことも。 これにより6コース成績が弱い一因にもなっています。 機力劣勢のA級選手がシード番組や枠番の優遇で勝ち上がることもあり、波乱が起きるケースも見られます。 シード崩れや混戦傾向の中盤戦では高額配当も比較的多くなっているので、しっかりレースを見ていたら取れる万舟もありそうですね。 唐津モーター情報・選手コメント 情報公開が最も親切だと個人的に思っているのが唐津。 公式サイトでは 3節前までのモーター使用履歴と総括コメントが公開されています。 より引用 また、選手コメントは前日だけでなく直前情報も随時更新されています。 より引用 唐津オリジナル展示データ 唐津オフィシャルサイトでは、 通常の展示タイムに加えて独自計測値データが公開されています。

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1 入場に関する注意事項 1 マスクを着用されていないお客様は、入場をお断りさせていただきます。 2 サーモグラフィーまたは体温計により検温を実施させていただきます。 3 37度以上の体温の方、体調不良の方は入場できません。 4 混雑を避けるため、入場制限をさせていただく場合があります。 5 入場時に手指消毒をお願いいたします。 6 新型コロナウイルス感染症対策にご協力いただけない場合は、入場できません。 2 場内における注意事項 1 マスクの着用をお願いいたします。 2 場内では密集状態を避けるため、お客様同士の間隔をあけるようお願いします。 3 場内各所において、飛沫防止シートなどの設置や、適宜消毒を行います。 4 給茶サービスは当面の間、停止させていただきます。 5 プレミアム指定席やキッズスペースなど、一部ご利用いただけない箇所がございます。 6 喫煙室は、面積に応じてご利用人数を制限させていただきます。 7 場内イベントは、当面の間実施しません。 8 咳など、風邪の症状がみられる方にはお声掛けを行い、状況によってはご退場いただく場合がございます。 お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、感染症予防にご理解いただき、ご協力のほどお願いいたします。

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福岡市・佐賀市より約1時間の所にあるボートレースからつ。 駐車場も広く、交通サービスも充実しているので、お得で気軽におでかけできます。 1階は無料の一般観客席です。 競走水面を広く見渡せ、スタート・第1ターンマーク・第2ターンマークの攻防をしっかりとご覧いただけます。 コース全体が見渡せる最高の見晴らしの3階は、有料のゆったり観戦したい人におすすめの指定席と上質な空間で観戦したい人におすすめのロイヤル席があります。 また、場内には1階と3階にそれぞれレストランがあり、お得なランチセットや地元の名物料理が味わえます。 もちろん食事中に館内のモニターでレースのチェックもできます。 魅力いっぱいのボートレースからつで、楽しいひとときをお過ごしください。 【福岡方面からのアクセス】 博多駅より、福岡市営地下鉄空港線・JR筑肥線をご利用ください。 【長崎方面からのアクセス】 長崎駅より、JR長崎本線・JR唐津線・JR筑肥線をご利用ください。 【佐世保方面からのアクセス】 佐世保駅より、JR佐世保線・松浦鉄道西九州線・JR唐津線・JR筑肥線をご利用ください。 【熊本方面からのアクセス】 熊本駅より、JR鹿児島本線・福岡市営地下鉄空港線・JR筑肥線をご利用ください。 詳しい時刻表については、JR九州のHPなどで確認してください。 《お車でお越しの場合》 ・福岡都市高速より、西九州自動車道唐津IC下車約3分 ・長崎自動車道「多久IC」より、厳木多久有料道路・国道203号線経由で約30分。 福岡都市高速、福岡前原有料道路、厳木多久有料道路では、有料道路片道払戻サービス(ボートレースからつ本場開催日のみ)を実施しております。 詳しくはボートレースからつオフィシャルHPをご覧ください。

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